ການແບ່ງປັນຄວາມຜິດທົ່ວໄປໃນການສ້ອມແປງຫນ້າຈໍສໍາຜັດ Siemens
ບັນຫາທີ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການສ້ອມແປງຫນ້າຈໍສໍາຜັດ Siemens ປະກອບມີ: ຫນ້າຈໍສໍາຜັດບໍ່ຕອບສະຫນອງເມື່ອເປີດ, ຟິວໄຟໄຫມ້ເມື່ອເປີດ, ຫນ້າຈໍສີຟ້າປາກົດຢູ່ໃນການເປີດ, ຫນ້າຈໍປ່ຽນເປັນຫນ້າຈໍສີຟ້າຫຼັງຈາກພະລັງງານສອງສາມນາທີ. ເປີດ, ເມນບອດມີຄວາມຜິດ, ຫນ້າຈໍເປັນສີດໍາ, ການສື່ສານເປັນໄລຍະ, ການສໍາພັດລົ້ມເຫລວ, ແລະບາງຄັ້ງຫນ້າຈໍປ່ຽນເປັນສີຂາວ, ຫນ້າຈໍສໍາພັດຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຫນ້າຈໍສີດໍາ, ຫນ້າຈໍຕາຍ, ໄຟຟ້າລົ້ມເຫຼວ, LCD ຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຄວາມເສຍຫາຍຂອງແຜງສໍາຜັດ, ການສໍາພັດແມ່ນ ປົກກະຕິແຕ່ໂປລແກລມ motherboard ບໍ່ຕອບສະຫນອງ, ການສໍາພັດບໍ່ດີ, ການສໍາພັດລົ້ມເຫລວ; ຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ບໍ່ມີການສະແດງຜົນຫຼັງຈາກເປີດ, ໄຟ PWR ບໍ່ສະຫວ່າງ, ແຕ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນປົກກະຕິ, ພອດ serial ສອງບໍ່ສາມາດສື່ສານໄດ້, ເມນບອດວ່າງ, ການສື່ສານພອດ 485 serial ບໍ່ດີ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດບໍ່ສະດວກ. ບໍ່ຕອບສະຫນອງເມື່ອເປີດ, ການສື່ສານບໍ່ດີ, ຫນ້າຈໍບໍ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂັດ, ແລະອື່ນໆ. ຮຸ່ນ Siemens ບໍ່ມີການສ້ອມແປງຈໍສະແດງຜົນ, ການສ້ອມແປງຄວາມສະຫວ່າງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ, ການສ້ອມແປງຫນ້າຈໍສີດໍາ, ການສ້ອມແປງຫນ້າຈໍດອກໄມ້, ການສ້ອມແປງຫນ້າຈໍສີຂາວ, ຈໍ LCD ຈໍສະແດງຜົນການສ້ອມແປງແຖບຕັ້ງ, ການສ້ອມແປງຫນ້າຈໍ LCD ແຖບແນວນອນ, ການສ້ອມແປງຫນ້າຈໍ LCD ຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍ, ແລະຫນ້າຈໍ LCD ສະແດງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບັນຫາອື່ນໆ. ມັນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ການສື່ສານຫນ້າຈໍສໍາຜັດບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດບໍ່ເຄື່ອນໄປເຄິ່ງຫນຶ່ງເມື່ອເປີດ, ການສ້ອມແປງບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນໂປຼແກຼມໄດ້ເມື່ອເປີດໄຟ, ແສງຊີ້ບອກບໍ່ສະຫວ່າງການສ້ອມແປງ, ສ້ອມແປງໜ້າຈໍສຳຜັດ, ໂຄມໄຟບໍ່ຕິດ ສ້ອມແປງ, ແກ້ວສຳຜັດແຕກ, ສ້ອມແປງໜ້າຈໍສຳຜັດໄດ້, ສ້ອມແປງໜ້າຈໍສຳຜັດ, ຈໍສຳຜັດບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ຈໍສຳຜັດໄດ້ເຄິ່ງໜຶ່ງ ແລະ ອີກເຄິ່ງໜຶ່ງບໍ່ສາມາດສຳຜັດໄດ້. ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ໂດຍການສໍາຜັດ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດບໍ່ສາມາດປັບແລະສ້ອມແປງໄດ້, ແລະຫນ້າຈໍສໍາຜັດບໍ່ມີການສ້ອມແປງ backlight.
IEMENS ຈໍສໍາຜັດ Siemens ສ້ອມແປງແລະສ້ອມແປງຫນ້າຈໍສໍາພັດອຸປະກອນການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດ - ເຄື່ອງຈາກຕົ້ນ TP070, TP170A, TP170B, TP27, TP270, OP3, OP5, OP7, OP15, OP17, OP25, OP27, OP73, K10TP, OP7, TD200, TD400 ຈົນເຖິງປັດຈຸບັນ, TP177A, TP177B, TP277, TP37, OP270, OP277, OP37, MP270, MP277, MP370, MP377, Mobile177PN/DP, Mobile277, KTP600, KTP10000, Comfor SIM ຊຸດລູກຄ້າບາງໆ ແລະ
(1) Fault 1: Touch deviation
ປະກົດການທີ 1: ຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕະດ້ວຍນິ້ວມືບໍ່ກົງກັນກັບລູກສອນຫນູ.
ເຫດຜົນ 1: ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງໄດເວີ, ເມື່ອແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງ, ສູນກາງຂອງ bullseye ບໍ່ໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບແນວຕັ້ງ.
ການແກ້ໄຂ 1: Recalibrate ຕໍາແຫນ່ງ.
ປະກົດການທີ 2: ການສໍາຜັດໃນບາງພື້ນທີ່ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ແລະການສໍາພັດໃນບາງພື້ນທີ່ແມ່ນມີຄວາມລໍາອຽງ.
ເຫດຜົນທີ 2: ຂີ້ຝຸ່ນ ຫຼືຂະໜາດໃຫຍ່ສະສົມຢູ່ໃນເສັ້ນດ່າງສະທ້ອນຄື້ນສຽງຮອບໜ້າຈໍສຳຜັດຄື້ນສຽງຂອງພື້ນຜິວ ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສົ່ງສັນຍານຄື້ນສຽງ.
ການແກ້ໄຂ 2: ເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າຈໍສໍາຜັດ. ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດກັບການທໍາຄວາມສະອາດເສັ້ນດ່າງສະທ້ອນຄື້ນສຽງໃນສີ່ດ້ານຂອງຫນ້າຈໍສໍາຜັດ. ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງບັດຄວບຄຸມຫນ້າຈໍສໍາຜັດ.
(2) ຄວາມຜິດ 2: ຫນ້າຈໍສໍາຜັດບໍ່ຕອບສະຫນອງຕໍ່ການສໍາພັດ
ປະກົດການ: ເມື່ອສໍາຜັດກັບຫນ້າຈໍ, ລູກສອນຫນູບໍ່ຍ້າຍແລະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນ.
ສາເຫດ: ສາເຫດຂອງປະກົດການນີ້ມີດັ່ງນີ້:
① ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືຂະຫນາດທີ່ສະສົມຢູ່ໃນເສັ້ນດ່າງສະທ້ອນຂອງຄື້ນສຽງອ້ອມຮອບຫນ້າຈໍສໍາຜັດຄື້ນສຽງຂອງຫນ້າດິນແມ່ນຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດບໍ່ເຮັດວຽກ;
② ຫນ້າຈໍສໍາຜັດລົ້ມເຫລວ;
③ ບັດຄວບຄຸມຫນ້າຈໍສໍາຜັດລົ້ມເຫລວ;
④ ສາຍສັນຍານຫນ້າຈໍສໍາຜັດມີຄວາມຜິດ;
⑤ ພອດ serial ລົ້ມເຫລວ;
⑥ ລະບົບປະຕິບັດການລົ້ມເຫລວ;
⑦ ໜ້າຈໍສຳຜັດຜິດພາດການຕິດຕັ້ງໄດເວີ
ການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນຫນ້າຈໍສໍາພັດ Siemens
ການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນຫນ້າຈໍສໍາພັດ Siemens
1. ຂໍ້ມູນຄວາມຜິດຂອງຄວາມຜິດພາດໄລຍະດຽວຫຼືຫຼາຍເຟສແມ່ນສະແດງເປັນ "inveter u" ຫຼື "inveter v ຫຼື w". ເຫດຜົນແມ່ນວ່າ inverter ໄລຍະດຽວຫຼືຫຼາຍເຟດລົ້ມເຫລວ. ຖ້າກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງທໍ່ສະຫຼັບແມ່ນ i>3inrms, inrms ແມ່ນ igbt. ສະຖານະການນີ້ຈະເກີດຂື້ນຖ້າມີບັນຫາກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີການຈັດອັນດັບຂອງ inverter, ຫຼືມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດກັບການສະຫນອງພະລັງງານຊ່ວຍຂອງໄລຍະຫນຶ່ງຂອງປະຕູຮົ້ວຂອງ inverter. ຫຼັງຈາກຄວາມຜິດປະເພດນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດວົງຈອນສັ້ນຢູ່ປາຍຜົນຜະລິດຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່, ຫຼືມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ມໍເຕີສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເນື່ອງຈາກການຕັ້ງຄ່າຕົວຄວບຄຸມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງສະຖານະການໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ:
(1) Trigger board ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນເວລາທີ່ inverter Siemens ປະຕິບັດ modulation ຄວາມກວ້າງກໍາມະຈອນ, ວົງຈອນຫນ້າທີ່ຂອງຊຸດກໍາມະຈອນແມ່ນຈັດລຽງຕາມກົດຫມາຍ sinusoidal. ຄື້ນ modulation ເປັນຄື້ນ sine, ແລະ ຄື້ນ carrier ເປັນຄື້ນສາມຫຼ່ຽມ isosceles bipolar. ຈຸດຕັດກັນຂອງຄື້ນ modulation ແລະຄື້ນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກໍານົດຊຸດກໍາມະຈອນຂອງແຮງດັນໄລຍະຜົນຜະລິດຂອງຂົວ inverter. ແຜງຄວບຄຸມປະຕູຖືກຮັບຮູ້ໂດຍຜ່ານ IC ປະສົມປະສານຂະຫນາດໃຫຍ່ (ASIC), ເຊິ່ງປະກອບມີເຄື່ອງກໍາເນີດຄວາມຖີ່ດິຈິຕອນທີ່ມີຄວາມລະອຽດເຖິງ 0.001hz ແລະຄວາມຖີ່ສູງສຸດຂອງ 500hz ແລະໂມດູນຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນທີ່ສ້າງຄື້ນ sine ສາມເຟດ. ລະບົບ. ນີ້ Modulator ເຮັດວຽກ asynchronously ໃນຄວາມຖີ່ຂອງກໍາມະຈອນຄົງທີ່ຂອງ 8khz. ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງດັນທີ່ມັນສ້າງສະລັບກັນເປີດແລະປິດສອງອຸປະກອນພະລັງງານສະຫຼັບຢູ່ໃນແຂນຂົວດຽວກັນ. ຖ້າກະດານວົງຈອນນີ້ລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະບໍ່ສາມາດສ້າງແຮງດັນໄຟຟ້າໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແລະກະດານຕ້ອງການປ່ຽນແລະສ້ອມແປງ.
2 ອຸປະກອນ inverter ຄວາມລົ້ມເຫຼວ ອຸປະກອນ inverter ທີ່ນໍາໃຊ້ໃນ inverter Siemens ແມ່ນປະຕູຮົ້ວ insulated transistor – igbt. ລັກສະນະການຄວບຄຸມຂອງມັນແມ່ນ impedance ຂາເຂົ້າສູງແລະປະຈຸບັນປະຕູຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍ, ສະນັ້ນພະລັງງານການຂັບລົດແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະມັນສາມາດເຮັດວຽກພຽງແຕ່ໃນສະຖານະສະຫຼັບ. ບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານະຂະຫຍາຍໄດ້. ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນຂອງມັນສາມາດບັນລຸໄດ້ສູງຫຼາຍ, ແຕ່ປະສິດທິພາບ antistatic ຂອງມັນບໍ່ດີ. ບໍ່ວ່າອົງປະກອບ igbt ມີຄວາມຜິດສາມາດຖືກວັດແທກດ້ວຍ ohmmeter. ຂັ້ນຕອນສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
●ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່;
●ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີຄວບຄຸມ;
●ໃຊ້ໂອມມິເຕີເພື່ອວັດແທກຄວາມດັນຂອງເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອອກ ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ DC a ແລະ d (ເບິ່ງຮູບທີ່ຕິດຄັດມາ). ວັດແທກແຕ່ລະການທົດສອບສອງຄັ້ງໂດຍການປ່ຽນຂົ້ວຂອງ ohmmeter. ຖ້າ igbt ຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່ແມ່ນ intact, ມັນຄວນຈະເປັນ: ຈາກ u2 ຫາ a ແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ; ຈາກ u2 ຫາ d, ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ານທານສູງ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ. ເຊັ່ນດຽວກັນສໍາລັບໄລຍະອື່ນໆ. ເມື່ອ igbt ຖືກຕັດ, ມັນມີມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານສູງທັງສອງຄັ້ງ, ແລະຖ້າມັນວົງຈອນສັ້ນ, ມັນມີມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານຕ່ໍາ.
3 ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຕ້ານທານການບໍລິໂພກພະລັງງານ ຂໍ້ຄວາມຜິດຖືກສະແດງເປັນ "ຕົວຕ້ານທານແບບກະພິບ", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຕົວຕ້ານທານການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນເກີນ. ມີສາມເຫດຜົນສໍາລັບເລື່ອງນີ້: ແຮງດັນເບຣກທີ່ເກີດໃຫມ່ສູງເກີນໄປ, ກໍາລັງເບກສູງເກີນໄປຫຼືເວລາເບກສັ້ນເກີນໄປ. ຕົວຕ້ານທານການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມ. ນັບຕັ້ງແຕ່ການໂຫຼດຂອງອຸປະກອນແຜ່ນແພແລະເສັ້ນໄຍເຄມີແມ່ນການໂຫຼດ inertia ຂະຫນາດໃຫຍ່, ທໍ່ສະຫຼັບພະລັງງານສູງແລະຕົວຕ້ານທານການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໃນຂະຫນານກັບພາກສ່ວນ DC ຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່ຂອງສາຍໄຟ DA. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານ Dynamically ຈໍາກັດ overvoltage ໃນສາຍ da ໃນເວລາທີ່ເປີດ, ປິດຫຼືໂຫຼດ. ແຕ່ເມື່ອກະແສເບກເກີນລະດັບ, ການເຮັດວຽກຈະຖືກຂັດຈັງຫວະ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສອງສະຖານະການ:
(1) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕົວຕ້ານທານການບໍລິໂພກພະລັງງານ. ໃນຕົວແປງຄວາມຖີ່ຕົວຈິງ, ຕົວຕ້ານທານກໍາມະຈອນແມ່ນ 7.5ω/30kw. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ inverter ເປັນເວລາຫລາຍປີ, ເນື່ອງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນແລະການຢຸດຂອງ inverter ເລື້ອຍໆ, ຕົວຕ້ານທານໄດ້ຮ້ອນຂຶ້ນແລະການຕໍ່ຕ້ານຂອງມັນຫຼຸດລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Siemens inverters ມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຄັ່ງຄັດກ່ຽວກັບມູນຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນ, ເຊິ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງມີຫຼາຍກ່ວາຫຼືເທົ່າກັບ 7.5ω. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງຕົວຕ້ານທານການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງ inverter ນີ້ແມ່ນປະມານ 7.1ω, ຄວາມຜິດຂ້າງເທິງຈະເກີດຂື້ນແລະມັນຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ. ຕໍ່ມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນເປັນຕົວຕ້ານທານທີ່ມີພະລັງງານສູງທີ່ມີມູນຄ່າການຕໍ່ຕ້ານປະມານ 8ω ກ່ອນທີ່ຂ້ອຍຈະເປີດມັນ.
(2) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ igbt. ມີຄວາມຜິດໃນສ່ວນ igbt ຂອງ inverter, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຕອບໂຕ້ຄືນໃຫມ່ຫຼາຍເກີນໄປໃນປະຈຸບັນແລະຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ overload ຂອງ resistor ການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
4. ຄວາມຜິດຂອງ overheating ຂໍ້ຄວາມຄວາມຜິດພາດແມ່ນສະແດງເປັນ "over temperature" ເນື່ອງຈາກວ່າອຸນຫະພູມ dissipation ຄວາມຮ້ອນຂອງ inverter ແມ່ນສູງເກີນໄປ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດມາຈາກອຸປະກອນ inverter. ອຸປະກອນ inverter ຍັງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະອ່ອນແອຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່, ດັ່ງນັ້ນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ (ntc) ທີ່ໃຊ້ໃນການວັດແທກອຸນຫະພູມຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນເທິງຂອງອຸປະກອນ inverter. ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມເກີນ 60 ℃, ຕົວປ່ຽນຄວາມຖີ່ຂອງການຈະປຸກລ່ວງຫນ້າໂດຍຜ່ານການ relay ສັນຍານ; ເມື່ອມັນຮອດ 70 ℃, ຕົວແປງຄວາມຖີ່ຈະຢຸດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນຕົວມັນເອງ. Overheating ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດມາຈາກຫ້າເງື່ອນໄຂ:
(1) ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນສູງ. ບາງບ່ອນເຮັດວຽກມີອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມສູງ ແລະຢູ່ໄກຈາກຫ້ອງຄວບຄຸມ. ເພື່ອປະຫຍັດສາຍເຄເບີ້ນແລະຄວາມສະດວກໃນການເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ່ອນ, inverter ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນຢູ່ໃນກອງປະຊຸມ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານສາມາດເພີ່ມທໍ່ອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງອາກາດຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່ເພື່ອຊ່ວຍ dissipate ຄວາມຮ້ອນ.
(2) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພັດລົມ. ພັດລົມຂອງເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຖີ່ແມ່ນ 24v DC motor. ຖ້າປ່ຽງພັດລົມເສຍຫາຍ ຫຼື ກ້ຽວວຽນຖືກໄຟໄໝ້ ແລະ ພັດລົມບໍ່ໝຸນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຖີ່ຮ້ອນເກີນໄປ.
(3) ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປື້ອນເກີນໄປ. ມີອຸປະກອນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ fin ອະລູມິນຽມຢູ່ຫລັງ inverter ຂອງຕົວແປງຄວາມຖີ່. ຫຼັງຈາກແລ່ນເປັນເວລາດົນນານ, ພາຍນອກຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນເນື່ອງຈາກໄຟຟ້າສະຖິດ, ມີຜົນກະທົບຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຂອງຮັງສີ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງແລະເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.
(4) ການໂຫຼດເກີນ. ການໂຫຼດທີ່ປະຕິບັດໂດຍຕົວແປງຄວາມຖີ່ແມ່ນ overloaded ເປັນເວລາດົນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ. ໃນເວລານີ້, ກວດເບິ່ງໄຟຟ້າ
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-18-2024
